沥青路面以其行车舒适、振动小、噪音低、施工周期短、易于养护维修等优点，被广泛应用于公路与城市道路建设中。然而，要确保沥青路面的长期使用性能和高品质，就需要在施工过程中牢牢把握关键环节。好的沥青路面施工是一个系统工程，涉及从准备到成型的全过程精细化管理。以下是保障沥青路面质量的五大核心要点。
要点一：精心的施工准备与严格的原材料控制
施工前的准备工作是奠定成功的基础，其核心在于“料”与“场”的管控。
1.原材料质量控制：这是沥青混合料质量的源头。
-沥青：应根据道路等级、气候条件及交通量选择合适的沥青标号。进场沥青需严格检验其针入度、延度、软化点等关键指标，确保符合设计规范。
-集料：粗、细集料的规格、颗粒形状、洁净度及磨耗值等至关重要。集料应具备足够的强度、耐磨性和良好的级配。特别要控制针片状颗粒含量，它会影响混合料的嵌挤能力和稳定性。
-矿物填料：通常为石灰岩磨细的矿粉，它能与沥青形成胶浆，有效提高混合料的稳定性。矿粉应干燥、疏松，无结团现象。
2.拌和场与施工机械准备：沥青混合料拌和设备应状态良好，计量准确，确保拌和出的混合料均匀、温度稳定。摊铺机、压路机等主要施工机械需提前进场检修调试，确保在施工中能连续、稳定地作业。
要点二：准确的配合比设计
配合比设计是沥青路面施工的灵魂，它直接决定了路面的强度、耐久性和抗疲劳等性能。设计过程通常分为三个阶段：
1.目标配合比设计阶段：在实验室内，通过对各种矿料进行筛分，计算出满足设计级配范围要求的各矿料比例，并确定沥青用量。
2.生产配合比设计阶段：在拌和厂，对二次筛分后进入热料仓的集料进行取样筛分，确定各热料仓的比例，并寻找沥青用量。
3.生产配合比验证阶段：在铺筑试验段的过程中，对混合料进行马歇尔试验、抽提筛分等检验，确定标准的生产配合比。
一个优良的配合比设计，需要保证混合料具有足够的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及抗滑性能等路用性能。
要点三：均匀的混合料拌和与科学的运输管理
此环节是实现设计意图的关键步骤。
1.拌和：需要严格控制沥青混合料的拌和温度（包括沥青加热温度、集料加热温度及出厂温度）。温度过高会导致沥青老化，过低则影响摊铺和沥青路面施工的压实效果。拌和时间应确保所有集料颗粒被沥青膜均匀裹覆，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
2.运输：运输车辆应清洁并涂刷防粘剂。运输过程中需要用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。要合理组织运输车辆，确保拌和场与摊铺现场之间的连续供应，避免因等待时间过长导致混合料温度损失过大。
要点四：高质量的摊铺与碾压作业
这是决定路面平整度、密实度和外观质量的核心工序。
1.摊铺作业：摊铺是形成路面平整度的基础。
-温度控制：沥青路面施工的摊铺温度需要符合规范要求，确保混合料具有良好的流动性。
-连续作业：摊铺机应匀速、连续不间断地作业，速度应与拌和站的产量相匹配。此举是避免路面平整度差、出现波浪的关键。
-自动找平：摊铺机应配备有效的自动找平装置，确保铺筑层的厚度和平整度。
2.碾压作业：碾压是保证路面密实度的根本。需要遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
-碾碾压工艺：通常分为初压、复压和终压三个阶段。
初压：主要目的是稳定混合料，通常采用钢轮压路机静压1-2遍。
复压：是压实的主要阶段，目标是达到规定的压实度，宜采用重型轮胎压路机或高频振动压路机。
终压：目的是消除轮迹，形成平整的路面，通常采用双钢轮压路机静压收面。
-压实度：是沥青路面质量的核心指标之一，足够的压实度能有效提高路面的抗车辙能力、抗水损害能力和耐久性。
要点五：规范的接缝处理与完善的后期养护
接缝是路面的薄弱环节，而养护是保障质量的收官之笔。
1.接缝处理：沥青路面施工中不可避免会产生纵向和横向接缝。
-纵向接缝：采用热接缝方式，即两台摊铺机梯队作业，一次碾压成型。
-横向接缝：通常指工作缝，应采用平接缝。切缝应垂直、平顺，摊铺前应在接缝处涂刷粘层沥青，碾压时先用双钢轮压路机进行横向碾压，再纵向碾压。
接缝处理的好坏，直接影响到行车的舒适性和路面的整体性。
2.后期养护：碾压成型后的路面，应待其自然冷却至表面温度低于50℃后，方可开放交通。期间需要做好封闭保护，严禁任何车辆和行人通行，防止造成路面污染或损坏。
综上所述，沥青路面施工是一项技术性强、环环相扣的精细作业。从原材料控制、配合比设计，到拌和运输、摊铺碾压，再到接缝处理，每一个要点都不可或缺，任何一环的疏忽都可能对路面质量造成不可逆的影响。只有严格把控这五大核心要点，才能铺筑出平整坚实、耐久耐用的沥青路面，为社会提供安全、舒适的交通环境。
